Energy Superhub Oxford będzie zasilany wyłącznie energią odnawialną i początkowo będzie oferował szybkie i ultraszybkie ładowanie dla 42 pojazdów jednocześnie w Redbridge Park and Ride.
W brytyjskim mieście Oxford uruchomiono centrum ładowania pojazdów elektrycznych (EV), które ma oferować plan dla miast na całym świecie w celu zwiększenia skali zielonej energii.
Energy Superhub Oxford będzie początkowo oferować szybkie i ultraszybkie ładowanie dla 42 pojazdów jednocześnie w Oxford Redbridge Park and Ride. Będzie zasilany wyłącznie energią odnawialną.
Dzięki 10 MW zainstalowanej mocy na miejscu, hub może się skalować wraz z przyjęciem pojazdów elektrycznych, aby zapewnić ładowanie 400 pojazdów, pomagając obsłużyć około 36 milionów pojazdów elektrycznych spodziewanych na drogach Wielkiej Brytanii do 2040 r.
Dekarbonizacja transportu
Projekt jest częścią ogólnopolskiej sieci Energy Superhubs opracowanej przez Pivot Power, która łączy akumulatory połączone z transmisją i infrastrukturę energetyczną do ładowania pojazdów elektrycznych, aby umożliwić więcej odnawialnych źródeł energii i przyspieszyć dekarbonizację transportu.
W przeciwieństwie do innych centrów ładowania w Wielkiej Brytanii, miejsce to jest bezpośrednio połączone z siecią przesyłową wysokiego napięcia National Grid za pomocą czteromilowego kabla podziemnego, który dostarczy 10 MW mocy do szybkiego i jednoczesnego ładowania setek pojazdów elektrycznych bez dodatkowego obciążania lokalnej sieci elektrycznej lub wymagających kosztownych aktualizacji.
Fastned, europejska firma zajmująca się szybkim ładowaniem pojazdów elektrycznych, początkowo zainstalowała w Superhub 10 gniazd ładowania o dostępnej mocy 300 kW, które są w stanie zwiększyć zasięg 300 mil w zaledwie 20 minut dla setek pojazdów elektrycznych dziennie. Wenea, jeden z największych dostawców usług ładowania pojazdów elektrycznych w Europie, wdrożył 20 gniazd ładowania o mocy 7-22 kW.
Kolejne 12 x 250 kW Tesla Superchargers będą dostępne dla właścicieli Tesli. Prace nad instalacją stacji ładowania pojazdów elektrycznych Wenea zostały przeprowadzone przez ODS, spółkę zależną Oxford City Council.
Sieć Pivot Power może zostać rozszerzona o kluczowe lokalizacje w całym Oksfordzie, aby pomóc w dekarbonizacji transportu publicznego i prywatnego, taksówek i flot komercyjnych, wspierając cel zerowy netto Oksfordu na 2040 r., a także zapewniając infrastrukturę dla pilotażowej Strefy Zerowej Emisji, która nakłada opłaty na wszelkie nieelektryczne pojazd wjeżdżający do strefy centralnej.
Podstacja została już zainstalowana w zajezdni Oxford Bus Company przy Watlington Road, gotowa wesprzeć plany firmy dotyczące wprowadzenia ponad 100 autobusów elektrycznych w ciągu najbliższych dwóch lat.
W ramach projektu Energy Superhub Oxford wspiera także dekarbonizację floty pojazdów konserwacyjnych Oxford City Council, zarządzanych przez ODS. W sumie Energy Superhub Oxford przeznaczył prawie 900 000 funtów na zakup 40 pojazdów elektrycznych, w tym samochodów osobowych, dostawczych, zamiatarek drogowych, wywrotek i pierwszej w mieście całkowicie elektrycznej ciężarówki na śmieci.
„Oxford ma historię bycia ambitnym, ponieważ staramy się przyjąć nowe i ekscytujące podejścia do transportu w naszym mieście” – powiedziała radna Imogen Thomas, członek gabinetu Zero Carbon Oxford i Climate Justice, Oxford City Council.
„Redbridge było miejscem pierwszego w kraju w pełni działającego systemu Park & Ride w 1973 roku, a teraz prawie 50 lat później jesteśmy domem dla najpotężniejszego w Europie centrum ładowania pojazdów elektrycznych. Aby osiągnąć Zero Carbon Oxford do 2040 r., musimy zachęcać do korzystania z pojazdów elektrycznych, a kierowcy chcą wiedzieć, że mogą szybko i wydajnie ładować swoje pojazdy. Ukończenie Energy Superhub Oxford to ekscytujący krok dla naszego miasta i przyszłości ładowania pojazdów elektrycznych”.
Hybrydowy system akumulatorów
Ponadto Pivot Power aktywuje hybrydowy system akumulatorów Energy Superhub Oxford, który będzie stanowić podstawę lokalnych i krajowych systemów czystej energii oraz wesprze przejście Wielkiej Brytanii na system energetyczny o zerowej emisji dwutlenku węgla.
System akumulatorów, który przechowuje energię odnawialną w okresach wysokiej podaży, zapewni niezbędną elastyczność sieci brytyjskiej, ponieważ energia odnawialna jest zwiększana. W okresach, gdy słońce nie świeci lub nie wieje wiatr, bateria rozładuje się, zapewniając bezpieczną i niezawodną energię elektryczną przez cały dzień. Będzie to niezbędne, jeśli Wielka Brytania ma osiągnąć cele 50 GW morskiej energii wiatrowej i 70 GW mocy słonecznej do 2030 roku, a także pełnej dekarbonizacji energii elektrycznej do 2035 roku.
Pivot Power planuje wdrożyć do 40 Energy Superhubs w całej Wielkiej Brytanii, a kolejne dwa projekty są już w toku w Coventry i Sandwell, na północny zachód od Birmingham. Po ukończeniu sieć może zapewnić prawie 10 procent magazynowanej energii, której przewiduje się, że Wielka Brytania będzie potrzebować do 2035 roku.
Źródło: smartcitiesworld.net
