Firma EHang Holdings, zajmująca się platformą technologiczną miejskiej mobilności powietrznej (UAM), ogłosiła, że otrzymała certyfikat typu (TC) wydany przez chińską Administrację Lotnictwa Cywilnego dla systemu bezzałogowego statku powietrznego (UAV) do przewozu pasażerów EH216-S.
TC wykaże, że projekt modelu jest w pełni zgodny z normami bezpieczeństwa i wymaganiami zdatności do lotu CAAC oraz że EH216-S ma kwalifikacje do prowadzenia komercyjnych operacji UAV przewożących pasażerów.
Bezzałogowy elektryczny start pionowy
CAAC formalnie przyjął wniosek EH216-S TC firmy EHang w styczniu 2021 r., a EHang twierdzi, że uzyskał pierwszy na świecie certyfikat TC dla bezzałogowego elektrycznego statku powietrznego pionowego startu i lądowania (eVTOL).
W przypadku standardu certyfikacji zdatności do lotu CAAC, jak podaje, zgromadził czołowych ekspertów z władz lokalnych, instytucji lotniczych i organizacji badawczych, a w lutym 2022 r. formalnie opublikował Warunki specjalne dla systemu UAV EH216-S.
CAAC uważa, że tam, gdzie przepisy dotyczące zdatności do lotu eVTOL wciąż ewoluują, pionierskim rozwiązaniem jest opracowanie przez Chiny rygorystycznych i naukowych ram regulacyjnych dotyczących certyfikacji zdatności do lotu dla systemu UAV przewożącego pasażerów EH216-S.
Jak podaje EHang, podczas procesu walidacji EH216-S przeszedł szeroko zakrojone testy laboratoryjne, naziemne i w locie w profesjonalnych laboratoriach lotniczych i ośrodkach testowych w wielu lokalizacjach w Chinach. Testy te obejmowały między innymi wydajność głównych materiałów, wytrzymałość konstrukcyjną, odporność na płomienie, odporność na zderzenia, toksyczność gazów, warunki środowiskowe sprzętu i systemów, symulację oprogramowania, łącza danych, naziemne stacje kontroli, ogólną funkcjonalność systemu, kompatybilność elektromagnetyczną, osiągi lotu i Charakterystyki stabilności lotu.
„Traktując TC jako naszą odskocznię, rozpoczniemy komercyjne operacje bezzałogowych eVTOL EH216-S, stawiając przede wszystkim bezpieczeństwo. Umożliwi nam to stały postęp w kierunku naszego strategicznego celu, jakim jest bycie operatorem platformy UAM, i zaangażowanie się w naszą misję polegającą na umożliwieniu każdemu bezpiecznej, autonomicznej i przyjaznej dla środowiska mobilności lotniczej” – powiedział Huazhi Hu, założyciel, prezes i dyrektor generalny firmy EHang.
W procesie walidacji sprawdzono komponenty, wyposażenie i cały samolot pod kątem prefabrykowanych defektów, usterek i zakłóceń, zarówno podczas eksperymentów laboratoryjnych, jak i prób w locie. Dzięki temu bezpieczeństwo, zdatność do lotu, osiągi, funkcjonalność, użyteczność i niezawodność EH216-S zostały dokładnie i rygorystycznie sprawdzone w ramach ponad 500 określonych elementów testowych, ponad 40 000 lotów testowych w celu regulacji oraz formalnych testów potwierdzających zgodność obejmujących 65 głównych kategorie i około 450 indywidualnych pozycji testowych.
EHang opisuje swoją misję polegającą na umożliwieniu każdemu bezpiecznej, autonomicznej i przyjaznej dla środowiska mobilności lotniczej. EHang ma na celu dostarczanie klientom z różnych branż systemów i rozwiązań bezzałogowych statków powietrznych, w tym inteligentnego zarządzania miastem; i powietrzne rozwiązania medialne, a także: mobilność lotnicza w transporcie pasażerskim i logistyce.
Źródło: smartcitiesworld.net
[…] >> IOT NETWORK NEWS >> […]