Samochód dostawczy ostatniej mili zbudowany specjalnie dla regionu MENA

Barq’s Rena Max

W regionie Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej (MENA) zaprezentowano dwukołowy pojazd elektryczny zaprojektowany z myślą o rynku dostaw na ostatniej mili.

Rena Max firmy Barq została zbudowana i opracowana we współpracy z gigantem restauracyjnym Americana i platformą dostawczą Jahez.

Wyzwania regionalne

Rena Max została specjalnie zaprojektowana przez firmę projektowo-inżynieryjną Callum, aby sprostać wyzwaniom regionu MENA dzięki wielu innowacjom inżynieryjnym, od chłodzenia akumulatorów, przez Internet rzeczy i w pełni zintegrowane oprogramowanie po niestandardowe obszary przechowywania i dostawy zaprojektowane w celu poprawy jakości dostaw poprzez kontrola temperatury.

„Do tej pory producenci samochodów nie budowali pojazdów specjalnie dla naszego regionu. Jesteśmy konsumentami zachodnich i chińskich technologii zbudowanych, które nie zaspokajają w sposób całościowy konkretnych potrzeb i wyzwań regionu” – powiedział Abdallah Abu Sheikh, dyrektor generalny i założyciel Barq.

„Możliwości w lekkiej mobilności są ogromne na całym świecie, ale chcemy wykonać pierwsze ruchy pojazdami specjalnie zbudowanymi na Bliski Wschód i Afrykę i zebraliśmy najlepsze umysły, aby to zrobić.

Izolowane pudełko górne zawiera wyściółkę bezpieczną dla żywności, konfigurowalne półki i zintegrowany termometr. Elektronicznie sterowany system zamykania rejestruje i śledzi otwieranie i zamykanie wszystkich skrzynek dla dodatkowego bezpieczeństwa.

Pojazd jest wyposażony w technologię wymiennych akumulatorów, zasięg do 150 km na jednym ładowaniu z jednostki litowej 5,6 kWh i maksymalną prędkość 97 km/h z silnika elektrycznego 9 kW. Wyposażony jest również w bieg wsteczny, wiele trybów jazdy i zintegrowany 8-calowy ekran dotykowy. Oferuje również łączność USB i światła do jazdy dziennej LED.

Sheikh dodał: „Mamy bardzo sprawną obsługę i opracowaliśmy Rena Max w ciągu kilku miesięcy po przeanalizowaniu niezliczonych doświadczeń kierowców i bogactwa danych z platform na żądanie”.

„Ten nowy rower nie tylko poprawi codzienną pracę rowerzysty, ale także jakość dostawy. Prawie wyeliminowanie przestojów poprzez wymianę baterii oznacza, że ​​motocykliści i platformy mogą spełnić ambicje dotyczące zrównoważonego rozwoju bez utraty cennego czasu na ładowanie”.

Produkcja rozpocznie się pod koniec 2022 r., a Barq spodziewa się wyprodukować 50 000 sztuk w regionie do 2025 r., aby wesprzeć ZEA, Arabię ​​Saudyjską i Egipt, największe komercyjne rynki motocykli na świecie.

Kurierzy będą mogli wydzierżawić Rena Max za pośrednictwem platform dostawczych i firm leasingowych za niski miesięczny abonament. Barq informuje, że udało mu się już zainteresować niektóre z największych graczy branżowych w regionie.

Źródło: smartcitiesworld.net

Powiązane posty

Leave a Comment