Pojazdy na wodór przekroczą milion w 2027 r.

hydrogen vehicles research

Badania przeprowadzone przez Juniper pokazują, że są one coraz bardziej opłacalną alternatywą dla pojazdów zasilanych akumulatorem, przy czym główni producenci samochodów inwestują w tym sektorze.

Liczba pojazdów napędzanych wodorem na całym świecie przekroczy milion w 2027 r., z nieco ponad 60 000 w 2022 r. Według badań oznacza to wzrost o ponad 1500 procent.

Juniper Research definiuje pojazdy wodorowe jako pojazdy wykorzystujące wodorowe układy napędowe jako paliwo pokładowe. Energia chemiczna wodoru i tlenu reaguje z ogniwem paliwowym i przekształca energię w energię elektryczną.

Alternatywa dla pojazdów elektrycznych

W ramach badań zidentyfikowano pojazdy wodorowe jako coraz bardziej opłacalną alternatywę dla pojazdów zasilanych bateriami (BEV). Potencjał zwiększonego zasięgu i szybkiego tankowania wypada korzystnie w porównaniu z pojazdami typu BEV, zmniejszając obawy klientów dotyczące posiadania pojazdu typu BEV.

Juniper powiedział, że te pozytywy doprowadziły do ​​znacznych inwestycji producentów samochodów, w tym Hyundai, Toyota i BMW, co przełoży się na coraz bardziej popularny i dostępny produkt w ciągu najbliższych pięciu lat.

Badania przewidują, że rynek konsumencki będzie liderem w dziedzinie pojazdów wodorowych, a pojazdy konsumenckie będą stanowić ponad 60 procent pojazdów wodorowych używanych na całym świecie w 2027 roku.

W raporcie zidentyfikowano rodzący się etap rozwoju wielu typów pojazdów użytkowych oraz wysoki średni koszt pojazdów użytkowych napędzanych wodorem, wynoszący ponad 70 000 USD na całym świecie w 2022 r., jako kluczowe czynniki ograniczające przyjęcie.

„Producenci będą musieli uczynić pojazdy wodorowe bardziej przystępnymi cenowo, aby stały się opłacalne dla flot, ale zwiększony zasięg i przydatność do transportu ciężkich towarów ostatecznie przyczynią się do wzrostu i ekonomii skali” – powiedziała współautorka badań Olivia Williams.

Ponadto raport zidentyfikował niską dostępność infrastruktury paliwowej jako kluczowe wyzwanie dla szerszego przyjęcia, ale podkreślił, że inwestycje przemysłu ciężkiego są kluczem do zmniejszenia tego problemu w ciągu najbliższych pięciu lat.

Raport zaleca, aby dostawcy infrastruktury dostarczali zielony wodór, wytwarzany przy użyciu odnawialnych źródeł energii, aby jak najlepiej wykorzystać obawy dotyczące środowiska, które skłaniają do przyjęcia paliw alternatywnych.

Źródło: smartcitiesworld.net

Powiązane posty

Leave a Comment