Szwedzkie firmy technologiczne Candela i FlyTahoe planują wprowadzenie pierwszego w USA promu elektrycznego Candela P-12 nad jeziorem Tahoe na granicy Kalifornii i Nevady.
30-pasażerski prom hydroforowy P-12 jest już eksploatowany na drogach wodnych wokół Sztokholmu w Szwecji. Szybki statek skróci czas podróży dla lokalnych mieszkańców i odwiedzających Tahoe, zapewni bardzo potrzebne połączenie północ-południe przez jezioro i pomoże zmniejszyć emisje. Według partnerów, 30-minutowy rejs przez jezioro skróci czas podróży o połowę w porównaniu do 20 000 podróży samochodem dziennie na tej samej trasie.
Zaprojektowany, aby pomieścić zarówno narty, jak i rowery, 30-miejscowy statek wykorzystuje technologię wodolotu – sterowane komputerowo podwodne skrzydła – do latania nad wodą z dużą prędkością i jest odporny na fale i wiatr.
„Zasadniczo działa to jak myśliwiec odrzutowy, który jest stale wyważany przez lotki. Zasada działania P-12 jest taka sama, ale nasze skrzydła latają w wodzie, a nie w powietrzu”.
Candela twierdzi, że skrzydła unoszą kadłub nad powierzchnią, znacznie zmniejszając opór powietrza i zmniejszając zużycie energii o około 80% w porównaniu z konwencjonalnymi jednostkami. W rezultacie P-12 może być w pełni zasilany energią elektryczną ze źródeł odnawialnych zamiast paliw kopalnych, zapewniając jednocześnie płynną jazdę po falach nawet przy dużych prędkościach.
Skomputeryzowana jednostka sterująca statku wykorzystuje czujniki i oprogramowanie, aby zrównoważyć statek na falach i przy średnim wietrze, dostosowując kąt natarcia folii 100 razy na sekundę, aby zapewnić cichą i płynną jazdę.
Źródło: smartcitiesworld.net
