Firma Oxa, zajmująca się oprogramowaniem dla pojazdów autonomicznych, oraz Bradshaw EV, producent i dostawca specjalistycznych przemysłowych pojazdów elektrycznych, łączą siły w celu dostarczenia skalowalnych rozwiązań dla pojazdów autonomicznych do szeregu zastosowań.
Celem jest stworzenie autonomicznych pojazdów zaprojektowanych tak, aby sprostać pilnym wyzwaniom, przed którymi stoją obecnie organizacje, w tym niedoborom siły roboczej, rosnącym kosztom operacyjnym oraz potrzebie zwiększenia wydajności i bezpieczeństwa w środowiskach przemysłowych.
Wdrażanie pojazdów autonomicznych na dużą skalę
Dzięki referencyjnym projektom autonomicznym (RAD) firmy Oxa, każda platforma pojazdu jest skonfigurowana ze sprzętem autonomicznym i oprogramowaniem Oxa i jest gotowa do wdrożenia na dużą skalę. Technologia autonomicznej jazdy zostanie początkowo zintegrowana z dwiema kluczowymi platformami oferowanymi przez Bradshaw EV: 8-tonowym ciągnikiem holowniczym T800 i wszechstronnym pojazdem użytkowym Club Carryall 500.
Bradshaw T800, napędzany przez Oxa, nadaje się do lekkich zastosowań logistycznych poza drogami, zapewniając autonomiczne możliwości holowania w celu wydajnego przemieszczania towarów i komponentów po lotniskach, dużych zakładach produkcyjnych, centrach dystrybucyjnych, kampusach i wielu innych środowiskach.
Carryall 500, napędzany przez Oxa, zapewnia autonomiczne monitorowanie zasobów, inspekcję i gromadzenie danych w środowiskach takich jak farmy słoneczne, zakłady przemysłowe i duże obiekty infrastrukturalne. Zaprojektowany w celu poprawy wydajności operacyjnej i wsparcia konserwacji zapobiegawczej, wytrzymały pojazd może wyeliminować potrzebę ręcznych inspekcji i jest w stanie pracować w trudnych warunkach i poza drogami w trudnym terenie.
Ładowanie indukcyjne oznacza również, że duże obiekty mogą być obsługiwane bez interakcji z człowiekiem, maksymalizując cykle pracy i zmniejszając potrzebę obecności pracowników w odległych lokalizacjach.
Kluczowym elementem współpracy jest zdolność Oxa do korzystania z jednego, wspólnego interfejsu w celu integracji technologii autonomicznej jazdy w różnych typach pojazdów, takich jak T800 i Carryall 500. To znormalizowane podejście upraszcza proces włączania autonomii na innych platformach Bradshaw EV w przyszłości, oferując firmom skalowalną ścieżkę do automatyzacji mobilności przemysłowej. Oznacza to, że firmy mogą wdrażać technologię autonomicznej jazdy z elastycznością rozszerzania jej na inne aplikacje i operacyjne przepływy pracy.
„Sektory przemysłowe są dziś w idealnym położeniu, aby czerpać korzyści z automatyzacji mobilności przemysłowej” – powiedział Gavin Jackson, dyrektor generalny Oxa. „Współpraca z Bradshaw EV pozwala nam wdrożyć naszą autonomiczną technologię na zaufanych platformach pojazdów, takich jak T800 i Carryall 500 na dużą skalę. Wspólnie dostarczamy firmom bezpieczne, niezawodne rozwiązania do samodzielnej jazdy, które bezpośrednio rozwiązują nieefektywności operacyjne i wyzwania, odblokowując znaczny wzrost produktywności w różnych powtarzalnych procesach mobilności i transportu”.
Drew Bradshaw, dyrektor zarządzający w Bradshaw EV, dodał: „W Bradshaw EV nieustannie poszukujemy innowacyjnych sposobów na zwiększenie wartości i możliwości, które oferujemy naszym klientom. Współpraca z firmą Oxa umożliwia nam oferowanie najnowocześniejszych autonomicznych rozwiązań, które zwiększają wydajność, bezpieczeństwo i odporność operacyjną przemysłowych przepływów pracy”.
Źródło: smartcitiesworld.net
Źródło zdjęcia: Oxa
