BP Pulse uruchamia pierwszy w Europie publiczny korytarz ładowania samochodów ciężarowych. Osiem dedykowanych stacji ładowania e-ciężarówek znajduje się w kluczowych miejscach wzdłuż korytarza Ren-Alpy, jednej z najbardziej ruchliwych drogowych tras towarowych w Europie.
Korytarz łączy kluczowe porty Morza Północnego w Belgii i Holandii ze śródziemnomorskim portem w Genui we Włoszech, łącząc sieć dróg o łącznej długości 1300 km.
Szybkie ładowanie elektryczne
Nowe ładowarki zostały zainstalowane w punktach sprzedaży detalicznej Aral w Niemczech między obszarem metropolitalnym Ren-Neckar a regionem metropolitalnym Ren-Ruhr. Aral to niemiecka marka detaliczna należąca do BP. W ciągu najbliższych sześciu miesięcy planowane jest otwarcie dwóch dodatkowych lokalizacji w punktach sprzedaży detalicznej Aral, aby uzupełnić nowy korytarz ładowania.
Po ukończeniu e-ciężarówka będzie w stanie przejechać ponad 600 km przez Niemcy wzdłuż jednej z głównych tras transportu drogowego w Europie.
BP twierdzi, że stacje ładowania o mocy 300 kW są w stanie naładować ponad 20 e-ciężarówek na ładowarkę każdego dnia. Zasięg e-ciężarówki może osiągnąć do 200 km w około 45 minut przy użyciu ultraszybkich punktów ładowania.
Punkty sprzedaży detalicznej Aral oferują kierowcom dostęp do gorącego jedzenia, toalet i pryszniców podczas obowiązkowego odpoczynku, a także dedykowane ładowanie w bezpiecznych, dobrze oświetlonych i wygodnych lokalizacjach.
„To ważny moment dla e-ciężarówek w Europie i ważny krok na naszej drodze do dekarbonizacji transportu ciężarówek”, powiedział Nigel Head, dyrektor ds. ) ładowanie biznesu.
„Dzięki elektryfikacji tego odcinka korytarza Ren-Alpy za pomocą ultraszybkiego ładowania, BP umożliwia ładowanie ciężarówek elektrycznych poza „z powrotem do bazy”, jednocześnie szybko ucząc się spostrzeżeń klientów, które bezpośrednio wpłyną na naszą długoterminową europejską sieć i ofertę”.
„Rozpoczynając wdrażanie dedykowanej sieci ładowania dla przewoźników towarowych i flot, z naciskiem na główne korytarze logistyczne, BP wspiera elektryfikację pojazdów o średniej i dużej ładowności, dekarbonizując przepływ towarów, a także ludzi.
„Ultraszybkie ładowanie we właściwych lokalizacjach, w połączeniu z ładowaniem w zajezdniach i miejscach docelowych, to infrastruktura krytyczna przyspieszająca przejście na elektryfikację, odblokowując ekonomiczne i środowiskowe korzyści niskoemisyjnego komercyjnego transportu drogowego i transportu”.
Johannes Pallasch z niemieckiego Krajowego Centrum Infrastruktury Ładowania, będącego częścią Federalnego Ministerstwa Cyfryzacji i Transportu, dodał: „Aby znacznie zmniejszyć emisję CO2 w drogowym transporcie towarowym, e-ciężarówki będą odgrywać kluczową rolę w transporcie regionalnym i dalekobieżnym.
„Podobnie jak w przypadku samochodów osobowych, przejście na elektromobilność może się powieść tylko przy niezawodnej i dostosowanej do potrzeb infrastrukturze ładowania. Wraz z dzisiejszym otwarciem Aral robi ważny krok w tym kierunku.”
Oprócz rozwoju nowych dedykowanych punktów ładowania elektrycznego, BP zamierza również stworzyć sieć centrów mobilności wzdłuż kluczowych korytarzy logistycznych w całej Europie, zapewniając przewoźnikom towarowym szereg opcji energetycznych, w tym tradycyjne paliwa, aby wspierać naszych klientów flotowych na każdym etapie ich dekarbonizacji podróż.
Ma globalną ambicję zainstalowania ponad 100 000 ładowarek na całym świecie do 2030 r., koncentrując się na ultraszybkim ładowaniu.
Źródło: smartcitiesworld.net
